自恒大下场造车后就引起了一阵轰动，毕竟这位房地产老大哥入局汽车界能否搅动一番风云，还是挺令人期待的。但没过多久，恒大汽车先后被曝出负债、跳票...这些不好的消息也让很多人对恒驰失去信心。

不过造车这件事，贵在坚持。在恒大喊出“大干三个月”口号之后，首款新能源车恒驰5终于实现量产，100位车主也顺利拿到恒驰5。那么这款恒驰5在市场上得到什么样的反馈呢？

此前，恒驰官方分享过首批“勇士”的用车体验。据车主描述，车主此前开了5年的天籁，因为考虑到油价原因换成了恒驰5这款车，提车后发觉恒驰5底盘比天籁好、车机流畅、后排空间大...总体来说非常满意，并称“恒驰用实际行动让谣言不攻自破”。

从这位车主的描述当中，我们可以感受到车主对恒驰5还是很满意的，基本给这款车打上了满分。那么是不是所有车主的评价都那么高呢？其实不然。

近日，网传一段视频显示，恒驰5遭到车主的吐槽。称恒驰5这款车车机出现了文字叠文字的现象，不仅如此，车辆还存在刹车异响、续航打折、辅助驾驶功能不能用等问题。而截至目前，官方并未对此事进行说明。

从这段视频来看，恒驰5的车机显示的文字比较模糊，字体出现重影现象。车主在开启车辆自适应巡航、弯道辅助等功能时，车辆并未出现反应。

据51君了解，恒驰5售价在17.9万元，10月29日正式交付。而这样一台售价近18万，对标奔驰GLA、奥迪A3的车，交付不到一个月就出现各种BUG，不免让人感觉不值这个价。

虽说车机的问题可以通过OTA升级来处理，但当下出现的问题很难不让人怀疑交付的恒驰5就是个“半成品”！

其实不单是车机、刹车这些问题，此前有博主实测恒驰5的时候发现这款车续航打折严重。官方给出纯电续航数据为602km，但实测后表显续航340.8km就没电了，相当于打了5折。

恒大新能源汽车集团总裁刘永灼曾在发布会上表示，恒驰5“价格诚意满满，是30万元以内最好的纯电SUV”。并称，恒驰5大卖已成定局。数据显示，截至7月29日，恒驰5累计收到预售订单超3.7万台。

3.7万台的数据看起来并不少，但真实销量是如何的，不得而知。有网友直接评论道：3.7万名员工含泪下单。毕竟预售量数据，本质上与真实销量并不对等，具体还得看上险数据。因此对于恒驰5能否大卖，51君认为还不能那么快下结论。

目前恒大将恒驰5顺利交付到车主手中，但车主对产品的质疑声还是存在的。作为一款声称“30万内最好的纯电SUV”，交付不到一个月就出现车机、刹车等问题，属实不该。在此希望恒驰尽快排查产品问题，给车主一个交代。

从恒大造车以来，恒驰就被寄予重大厚望，认为这是恒大摆脱困境的关键。因此恒驰5的市场表现如何，对恒大来说也意义重大。最后，你认为恒驰5能大卖吗？欢迎在评论区留下看法。